车辆工程专业毕业论文，论文编号:JX1433 论文字数:18013.页数:31 附任务书，文献综述，外文翻译 CAD图
摘要
本文主要介绍了离合器的发展、结构形式以及设计。对于离合器从动盘工艺的改进也进行了一定的阐述。首先介绍离合器的历史和新技术，然后对整个离合器进行局部的分析，特别是离合器从动盘与弹簧膜片的设计做了详细的介绍。再与自己在生产中所发现的问题进行联系，找出问题的原因，然后对生产工艺进行改进以达到提高产品质量。
关键词：离合器 从动盘 膜片弹簧
目录
中文摘要Ⅰ
ABSTRACTⅡ
目录Ⅲ
1绪论1
1.1离合器的发展概述1
1.1.1离合器的发展史1
1.1.2离合器的发展趋势2
1.2离合器的新技术2
1.2.1发动机飞轮的新结构2
1.2.2摩擦片材料2
1.2.3电子控制闭锁离合器2
1.2.4膜片弹簧的利用3
1.2.5离合器的控制方式3
1.3课题的背景与意义3
2 离合器从动盘的结构原理和工作原理4
2.1 概述4
2.2离合器的结构方案分析5
2.3离合器的主要参数选择8
2.4 离合器的设计与计算10
2.4.1膜片弹簧设计10
2.4.2 扭转减振器的设计18
2.4.3离合器主要零部件的结构设计22
3离合器从动盘设计及工艺改进25
3.1．从动盘总成设计25
3.2工艺改进27
3.2.1.离合器摩擦片27
3.2.2.离合器花键毂28
3.2.3.离合器减振盘28
4总结和展望29
5致谢30
参考文献31
离合器从动盘的设计与工艺改进......