论文摘要
内蒙古草原分布广阔,已建、在建道路都不可避免要穿越草原。在草原道路上交通事故时有发生,大多数事故是由于驾驶员的疏忽大意或操作失误导致,也可以说是驾驶员在行车时采取的驾驶行为不符合交通任务的需求导致。因此,本文对草原道路行车时产生的驾驶行为进行研究,在进行合理的实验设计后,进行了实车驾驶实验。统计并分析了五名驾驶员的头部、手臂及其他部位驾驶行为。结合驾驶员实验前后的主观问卷调查,采用心率增长率和心率变异指标LF/HF与驾驶行为进行对比分析。通过分析发现一些有经验驾驶员的驾驶行为分配比较均衡,相反一些年轻无经验驾驶员的驾驶行为分配不太均衡,各部位驾驶行为出现过多或过少现象。研究还发现驾驶员的驾驶行为与心电指标的关联性较高,当驾驶员的驾驶行为次数增加或减少时,心率变异指标LF/HF会出现较大波动,心率增长率也会出现相应的升高或降低。根据驾驶行为主客观评价结果,对内蒙古草原道路行车时出现的一些不安全驾驶行为,给出合理建议。