论文摘要
企业在市场环境下的竞争本质上是一种生存竞争,企业必须在生产活动中体现出效率要求才能获得生存发展空间,否则就要面临生存危机。而效率要求在生产组织环节的表现就是劳动生产率的提高,在现代企业中,提高劳动生产率的主要途径是技术进步。因此,企业在生存竞争的压力下,会产生一种依靠技术创新提高企业技术水平的内在动力。而企业的创新行为和创新成果又会通过技术的适应性选择在产业内扩散,最终使那些具有适应性效率的技术创新演化为产业技术成果。技术因素在层次上包含两个方面,首先是生产工具的先进水平,或者说是精确性和自动化程度,其次是生产流程和工艺水平,也就是生产方式的先进程度。这两个层次的技术在生产使用以及创新过程中是相互融合和促进的关系。汽车产业技术的发展历程告诉我们,汽车产业技术经历了一个从早期的单件生产到大量生产,再到精益生产方式的转变过程,汽车产业的每一步发展都是技术进步和创新的结果。本文选取了汽车产业发展史上的代表性技术创新作为研究背景,以从福特到丰田的技术创新在产业内的演化路径和作用机制为分析重点,试图找出汽车产业技术演化的一般规律,为我国汽车企业的技术创新和发展过程提供经验启不。现有的研究主要是从企业资源管理以及能力理论的角度对汽车企业的技术创新能力进行分析,较少以一种动态演化的视角对汽车产业技术演化过程和作用机制进行研究。本文在演化理论基础上应用产业技术演化框架分析技术创新的演化过程。演化理论是借鉴生物进化论和自然科学的研究成果来研究经济现象和行为演变规律的学科,在社会经济领域的许多方面都有广泛的应用价值。本文以生物进化基因的类比物——惯例作为演化分析的基础,应用生物学隐喻方法,将汽车产业技术创新的演化过程理解为一个类似于生物基因进化的生存竞争过程。然后通过技术环境的选择作用、惯例的复制、学习、强化以及路径依赖等遗传过程,得出结论,即要克服技术惯例的路径依赖性,增强技术创新能力,发挥市场机制生存竞争的选择作用,使汽车企业在技术的生存与环境适应性基础上加快技术创新的产业演化进程,提高我国汽车产业技术的总体发展水平。