论文摘要
我国民航业的规制改革始于二十世纪八十年代,经历了严格规制→放松规制→严格规制→放松规制……的不断调整过程。在规制调整过程中,民航业的发展取得了一定成绩。我国民航业既是传统意义上认为的自然垄断产业,在我国经济体制转轨的特殊时代背景下,从技术层面和制度层面来说,其产业属性又具有不同于其他国家的特殊性和复杂性。我国民航业的规制改革绩效如何?未来民航业规制改革的方向应该作何调整?本文以规制经济学和产业经济学为理论基础,运用产业组织理论中的ISCP范式对民航业进行分析,系统梳理了我国民航业的产业制度因素、产业结构、行为和绩效及相互间的影响。本文结合我国民航业规制改革的实践,运用理论分析与实证分析相结合的方法来评价我国民航业的规制改革绩效。本文运用我国民航业1990-2009年的时间序列统计数据,分别从总量、成本、价格和服务质量四个方面建立相关计量模型对规制改革的绩效进行检验。最后通过对美国和日本民航业规制改革的经验观察,结合我国实际对我国民航业规制改革的发展方向做出相关的政策建议。