论文摘要
近年来，世界能源危机日益凸显，由于各国日益严格的排放法规和人们对于环境保护的日益重视，人们迫切需要寻求替代石化燃料的替代产品。天然气/柴油双燃料发动机因为其经济、高效和清洁的特点，成为柴油机可行的替代产品。喷油泵作为天然气柴油双燃料发动机燃油系统重要组成部分，喷油泵供油量的多少和其均匀性决定了柴油机的排放性能、经济性和动力性。本文主要内容如下：首先介绍柴油机和天然气发动机的发展并指出双燃料发动机的优点，接着介绍喷油泵和喷油泵试验台的各种型号和国内外发展状况，详细介绍了12PSD10055型喷油泵试验台的基本结构、特点和工作原理，结合课题需要提出在喷油泵试验台完成喷油泵供油量及其均匀度试验，并设计出一种新的喷油泵油门控制装置，确定了包括角速度传感器、电机等在内的试验附件的规格。接着通过试验得出试验数据，得出不同转速、不同油门开度、不同供油压力、不同增压补偿器压力下的喷油量，为进一步得出30%满负荷喷油量的喷油泵调速手柄开度提供数据依据。并分析试验数据得出喷油泵喷油量不均匀的原因：各缸柱塞偶件磨损不均、喷油泵调节机件的配合间隙、各缸的出油阀偶件密封性不一致。还有喷油量随增压补偿器压力的变化以及原因。随后试验得出30%满负荷喷油量相对应的调速手柄开度，为下一步试验打下数据支持。