论文摘要
整车审核起源于德国大众的Audit，目前已经成为各汽车生产商质量管理体系的重要组成部分。国际上主要汽车生产商巨头都有自己内部严格的整车审核体系，而我国的汽车合资企业中主要也是沿用外方的整车审核标准，自主汽车企业中一般都是参考国内外其他企业的整车审核，并结合自身质量要求等实际情况，建立符合自身的整车审核体系。虽然各汽车生产商整车审核的内容、缺陷分类、缺陷分值等不尽相同，但对整车审核的缺陷反馈基本都是整车审核员基于客户的立场，按照相应审核标准，最终对缺陷以主观分值形式进行评价。通常是最终缺陷分值越高，整车的质量水平情况就越差。论文首先介绍了国内外产品审核法规标准及几个典型汽车生产商整车审核；接着介绍西沃客车有限公司整车审核内容，确定了本文整车审核的主观评分依据；其次制定了基于整车审核的产品质量缺陷水平评价指标体系，按照缺陷类型分类，将整车审核项目分为5个一级指标和14个二级指标，并分别介绍了各指标的评价内容和评分依据；然后介绍了本文所用的模糊综合评价方法步骤，并具体用层次分析法确定各指标权重，以及通过专家调查问卷形式确定了各指标因素的隶属度子集；最后建立了基于整车审核的产品质量缺陷水平评价模型，确定了质量缺陷等级评价值域，并分别用两辆整车审核实例进行了模型验证和应用，确定这种新综合评价方法对于西沃客车有限公司的实用性和有效性。西沃客车有限公司整车审核对产品质量水平反映是以缺陷分值的平均数定量表示的，针对这种评价方式的不足，本文按照缺陷类型建立了基于整车审核的产品质量缺陷水平评价体系，创造性建立了基于整车审核的产品质量缺陷水平评价模型，提出定性地用质量等级好坏来反映整车质量水平和模型中各一级指标质量水平，最终得到整车审核的评价结果综合了缺陷分值定量表示和质量等级好坏定性表示。不仅有利于西沃客车有限公司按照整车审核分值具体确定质量目标，而且能够直观反映整车质量及各一级指标质量状况。