论文摘要
从世界范围看产业集群是目前各国经济发展和政府产业规划中非常重要的一种经济组织形式。产业集群的形成能够使集群内的企业降低交易成本、享受集群带来的规模经济效应等,从而能够促进整个产业乃至整个区域经济的发展。汽车产业由于经济拉动效应大对地区经济发展贡献度高,因此各个地区都非常重视汽车产业的发展。纵观世界汽车生产强国汽车产业的发展历程,都是通过产业集群的方式发展起来的,这是由于汽车产业一些特点所决定的。本文首先介绍了产业集群以及汽车产业集群的一些基本理论,并对发达国家汽车产业集群形成的经验进行了分析,介绍了美国依靠大批量生产模式、日本依靠精益化生产模式以及西班牙依靠外资进驻而发展起来的汽车产业集群。然后介绍了我国六大汽车产业集群的发展现状以及河北省汽车整车、零部件产业以及相关产业的发展现状,通过他们之间的对比得出河北省汽车产业集群在核心企业规模数量等方面略逊一筹,但是同时河北省汽车产业发展也存在自己的优势。因此文章第四部分对河北省汽车产业集群进行了实证分析,通过地点系数法对集群发展水平进行了分析,得出整车制造业集群正在加速形成中,而零部件产业相对发展缓慢;通过“钻石模型”理论从六个方面对河北省汽车产业的竞争力进行了评价。第五章在第四部分的基础上分析了河北省汽车产业集群发展过程中存在的问题。比如:零部件基础薄弱、自主创新能力差、缺乏专业性的人才等。论文最后提出了明确政府功能定位、加快零部件产业的发展等一些促进河北省汽车产业集群发展的对策建议。