论文摘要
现代物流作为国民经济发展的动脉和基础产业,在区域经济发展中发挥着“润滑剂”和“推进剂”的功能。发达的现代物流可以促进区域经济增长,降低经济运行成本,推动区域经济增长方式转变；现代物流所具有的广泛产业关联性使现代物流成为越来越多省份的主导产业和支柱产业。位于祖国中部的湖南省有着优越的地理条件,衔接南北,贯穿东西,己跃成为中部交通枢纽,湖南省通过湘江和洞庭湖的河流和海洋,连接长江产业带与“泛珠三角”经济带。所以,湖南省发展现代物流地理位置优势很明显。与此同时,湖南省现代物流的发展也存在诸多问题,因此,研究湖南省现代物流具有十分重要的理论意义和实践意义。本文以湖南省为研究对象,在梳理和综述国内外相关研究的基础上,对物流相关概念和经济增长相关理论做简要介绍,并介绍湖南省现代物流、经济增长现状以及现代物流对经济增长的影响进行定性分析,之后从定量角度,对湖南省现代物流与经济增长进行实证分析,根据湖南省1985-2010年的相关数据,建立Logistic回归模型,进而进行计量经济学分析,并在数据分析、实证研究的基础上,提出湖南省现代物流发展的若干建议。本文通过实证分析得出以下主要结论：从1985至2007年间湖南省经济对现代物流的边际值逐年增大,湖南现代物流对经济增长的贡献作用显著且呈递增趋势,2007年出现拐点,之后边际值逐年呈缓慢下降。而经济对现代物流的弹性系数均大于1(除1985年),表明现代物流对湖南省经济具有拉动作用。2010年湖南省现代物流对经济的边际作用为4.23,即湖南省货物周转量每增长1亿吨公里,就拉动经济增长额为4.23亿元；同时2007年湖南省现代物流对经济增长的弹性系数为1.15,即货物周转量每增长1%,伴随经济增长1.15%。这两个数字无论是绝对量还是相对量,现代物流对湖南省经济增长的拉动作用都是非常明显的。