论文摘要
文章首先在分析国际汽车工业技术创新的模式与特点、回顾我国汽车工业技术创新历史、比较WTO框架下技术创新道路选择的几种观点后,结合当前国内汽车工业发展形势,提出我国汽车工业已经进入新的发展阶段,做好开放状态下的自主创新是企业面临的首要任务。进而以江淮汽车集团为案例,分析后发企业如何在引进技术的基础上实施自主创新,指出其成功经验在于:在技术选择上奉行适用技术论,要求引进的技术能够填补市场空白,有比较宽的市场外延,与企业技术条件相匹配及有利于掌握核心技术,使技术引进效益最大化;通过加大研发投入,认真学习模仿,开展二次创新,提高国产化率等四个环节,搞好消化吸收和再创新;实行精益生产方式,关注细节实施工作改善,模拟市场建立内部顾客链,深入推行全面质量管理,加快信息化化建设,取得产品在成本和质量上的优势,形成持续盈利能力,确保创新得以实现并持续;通过倡导“系统思考,团队学习”理念,采取“40+4”学习培训方式,创办企业大学等手段,创建学习型企业,强化学习曲线效应,为创新提供源源不断的内在动力;提供不同的员工成长路径,建立宽带薪酬与绩效评估制度,激活企业人力资本,为创新提供人才支持;把技术创新与改革重组、企业文化建设有机结合起来,营造有利于创新的发展环境。文章最后提出江汽案例的启示:只要技术路线得当,我国汽车工业完全可以低成本实现自主创新,但是企业要注重自身技术能力的培养,要具备良好的持续盈利能力,要把弘扬民族精神与坚持科学发展观统一起来,走又快又好的质量效益型发展道路。