论文摘要
作为一种新型的项目融资模式，BOT项目融资主要用于城市基础设施建设和运营领域。由于该模式能够解决政府建设和维护城市基础设施资金不足的问题，并且能提高管理效率，因此受到广大发展中国家的普遍欢迎。BOT融资项目具有投资规模大、生命周期长、参与者多等特点，且所处环境处于不断变化和发展之中，因此风险控制是BOT融资项目的核心问题，成功的风险控制是BOT融资项目目标实现的保证。 本文根据BOT项目融资模式自身的特点，运用项目管理、风险管理、技术经济学、财务管理中的基础理论以及定性和定量分析相结合的研究方法，并结合具体国情，对我国城市基础设施BOT项目融资分别从发展现状、风险识别与度量、风险防范以及政策建议等四个方面进行了全面深入的研究分析，对前人已有的研究成果进行了开拓性地综合和发展。本文各章的基本内容如下： 第一章：导言。阐述了进行这项研究的背景和选题的意义，并介绍了国内外对BOT项目融资风险控制理论的研究现状。 第二章：我国城市基础设施BOT项目融资发展现状分析。首先介绍了我国城市基础设施BOT项目融资的发展现状及其对未来的发展趋势做出展望，指出BOT项目融资方式在我国有着极其广阔的发展前景。随后本文剖析了制约我国城市基础设施BOT项目融资进一步向前发展的主要问题，为下文的政策建议提供有针对性的依据。 第三章：城市基础设施BOT项目融资的风险识别与度量。首先识别了我国城市基础设施BOT项目融资中存在的主要风险类型及其特征，然后在对现有BOT项目风险度量方法的优缺点进行比较分析的基础上，设计出一种新的、更有效的城市基础设施BOT项目融资风险度量技术方法——三维结构分析法。 第四章：我国城市基础设施BOT项目融资风险控制。在上文对我国城市基础设施BOT项目融资风险识别和风险度量的基础上，本章对BOT风险防范